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地鐵安防系統(tǒng)采用安防玻璃及安防分隔結(jié)構(gòu)

      采用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保障的安防玻璃系統(tǒng)是解決這一分隔問(wèn)題的有效方案。
  
  地鐵災(zāi)難發(fā)生的預(yù)先防范難度非常大,災(zāi)難發(fā)生后的救援工作也極其不容易,早在國(guó)家進(jìn)行大規(guī)模地地鐵建設(shè)之前,地鐵的安防問(wèn)題就成為政府部分、建筑設(shè)計(jì)單位與以及廣大群眾關(guān)注的焦點(diǎn),有關(guān)人員并就地鐵的防火、防爆問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究和探討并提出了建立應(yīng)急指揮系統(tǒng)、應(yīng)急保證體系和《地鐵爆炸應(yīng)急預(yù)案》、《地鐵疫情的應(yīng)急預(yù)案》、《地鐵火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》以及《地鐵火災(zāi)區(qū)間救援方案》等一系列應(yīng)急預(yù)案的建議,國(guó)標(biāo)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2003也提到對(duì)地鐵火災(zāi)的防范和救援。
 
  對(duì)于地鐵安防而言,僅僅關(guān)注于應(yīng)急處理是不夠的,災(zāi)難的處理和救援需要一定的時(shí)間才能到位得以實(shí)施,因此對(duì)于乘客而言,在救援工作到位之前,適當(dāng)?shù)念A(yù)防設(shè)施或設(shè)備保障其安全或?yàn)槠錉?zhēng)取逃生時(shí)間顯得非常重要,將火災(zāi)、爆炸襲擊甚至生物襲擊分隔或限制在區(qū)域,阻止其向另外一個(gè)區(qū)域蔓延或波及,就地鐵建筑安防而言,可以將地鐵站空間與地鐵空間劃為兩個(gè)的分區(qū),在這兩個(gè)區(qū)間采取有效的安防分隔結(jié)構(gòu),可以將發(fā)生在地鐵站(地鐵上)的災(zāi)難與地鐵上(地鐵站)有效地分隔開(kāi)來(lái)。
 
  采用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保障的安防玻璃系統(tǒng)是解決這一分隔問(wèn)題的有效方案,采用安防玻璃系統(tǒng)可以保持地鐵站原先通透的建筑外觀,在功能上增加危機(jī)時(shí)候人員安全防護(hù)。
 
  安防玻璃系統(tǒng)
 
  具有防火、防炸藥爆炸功能的安防玻璃系統(tǒng)主要應(yīng)用于分區(qū)隔斷,對(duì)于火災(zāi)而言,其作用在于將阻擋在特定的區(qū)域,防止火災(zāi)在不同區(qū)域之間的蔓延,并能有效地阻隔煙霧的滲透,對(duì)于炸藥爆炸而言,安防玻璃系統(tǒng)能阻隔并吸收爆炸沖擊波,并阻止高速飛濺的破碎物質(zhì),因此具有保障乘客安全,為乘客逃生爭(zhēng)取時(shí)間預(yù)防功能,典型的安防玻璃系統(tǒng)由具有防火、防炸藥爆炸功能的安防玻璃和配套支撐框架組成。
 
  安防玻璃的防火分隔
 
  地鐵有火災(zāi)、地震、人為災(zāi)難等十幾種災(zāi)難,但火災(zāi)事故最多,并且人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失最嚴(yán)重,所以地鐵防范災(zāi)難通常把火災(zāi)放在主要地位,《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2003并就此安防問(wèn)題提出了“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的指導(dǎo)方針,安防玻璃的防火功能為實(shí)施這一方針提供了解決的方案。
 
  安防玻璃的爆炸隔離
 
  隨著我國(guó)民族分裂勢(shì)力有所抬頭、非法宗教團(tuán)體的出現(xiàn)和社會(huì)不穩(wěn)定因素的增多,在全球爆炸恐怖活動(dòng)日益泛濫的今天,我國(guó)也難獨(dú)其身,炸藥爆炸作為地鐵恐怖活動(dòng)的主要手段之一,爆炸物技術(shù)含量高,破壞力越來(lái)越大,地鐵的防災(zāi)不僅需要大力關(guān)注火災(zāi)問(wèn)題,防爆炸也是地鐵防災(zāi)的重點(diǎn)問(wèn)題,所以必須采用有效的隔離手段,安防玻璃具有高強(qiáng)度和抗撓性能,能充分阻擋并吸收爆炸沖擊波,并且由于其高強(qiáng)度性能使其具有良好的抗重物沖擊性能,能抵御爆炸時(shí)飛濺的高速物體,實(shí)現(xiàn)完好的分隔功能,另一方面,夾層安防玻璃是采用單片防火玻璃為基片,因此同時(shí)具各良好的防火性能。
 
  配套鋼框架型材
 
  作為一個(gè)系統(tǒng),不僅安防玻璃需要具各有防火、防爆炸能力,配套的框架型材也需要具各有相應(yīng)的性能,否則,框架一旦失去支撐作用,安防玻璃也將會(huì)由于失去支撐而無(wú)法提供完好的性能,另一方面,地鐵站作為人流密集的活動(dòng)公共場(chǎng)所,所采用的配套型材必須有精致的外觀質(zhì)量,滿(mǎn)足這些條件的型材只有采用一次成型的鋼框架型材,目前國(guó)內(nèi)外能生產(chǎn)這種類(lèi)型的鋼型材國(guó)外有意大利foter、瑞士的janson等,國(guó)內(nèi)的只有廣東金剛玻璃(300093,股吧)科技股份有限公司,特別是廣東金剛玻璃科技股份有限公司的鋼型材,作為生產(chǎn)冷彎鋼型材的后起之秀,在吸收了國(guó)外的鋼型材設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)和生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí),結(jié)合自身的技術(shù),根據(jù)防生學(xué)設(shè)計(jì)并采用一次冷彎成型工藝所生產(chǎn)的鋼框架型材具有防火、防爆炸的優(yōu)越性能,并且外觀精致美觀。
 

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